Homologacija vozila Certificiranje/ispitivanje vozila Tehnički pregledi ADR osposobljavanje i sigurnosni savjetnik Propisi i upute

Novosti Podaci o tvrtki Kontakt podaci Imate pitanje? Webmail

Homologacija

U današnjem vremenu, porastom sveopće svijesti građana, sve je veća potreba da se podigne nivo sigurnosti putnika, da se zaštiti okolina, kao i materijalna imovina, u prometu motornim vozilima. Kako bi se negativni faktori u prometu potpuno spriječili ili smanjili tj. da bi se omogućilo povećanje sigurnosti svih sudionika u prometu, umanjilo onečišćenje okoline poduzeti su konkretni koraci na donošenju pratećeg zakonodavstva.

Ujedinjeni Narodi preko Ekonomske komisije Ujedinjenih naroda za Europu u Genevi su donijele čitav niz pravilnika, takozvanih ECE pravilnika, koji se odnose na aktivnu i pasivnu sigurnost vozila, zaštitu okoline od utjecaja motornih vozila i opće uvjete sigurnosti vozila. Pri Ekonomskoj komisiji Ujedinjenih naroda za Europu, pod odjeljenjem za unutrašnji promet formirana je Radna grupa za konstrukciju vozila (WP 29 - Working Party on the Construction of Vehicles) koja donosi na snagu spomenute ECE pravilnike.

Ugovorne strane Sporazuma iz 1958., veliki broj europskih država, EU kao kolektivna članica te Japan, Australija i još 8 izvaneuropskih država samostalno, svaka za sebe, odlučuju koji će od trenutno 126 postojećih pojedinačnih ECE pravilnika primjenjivati na svom teritoriju. Aktualnosti vezane za Sporazum iz 1958. godine, kao i pojedine ECE pravilnike dostupne su na stranici http://www.unece.org/trans/main/welcwp29.html

Pojedinačne EEC/EC direktive i EU uredbe donose odredbe o postupcima ispitivanja, odobravanja, označavanja i uzajamnog priznavanja pojedinih dijelova, sklopova i uređaja vozila ali i mogućnost izdavanja odobrenja za tip vozila kao cjeline (WVTA - Whole Vehicle Type Approval). Aktualnosti vezane za EEC/EC direktive i EU odredbe dostupne su na stranici http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/documents/directives/index_en.htm

Homologacija vozila odnosno dijelova, sklopova i uređaja vozila je ispitivanje i utvrđivanje sukladnosti ispitivanih dijelova prema ECE pravilnicima ili EEC/EC direktivama i EU uredbama koje se odnose na ispitivani dio i na određenu kategoriju vozila. Homologacijsko ispitivanje mogu obavljati samo međunarodno priznati laboratoriji i nakon ispitivanja (ako je dio vozila u skladu sa zahtjevima pravilnika, direktiva ili uredbi prema kojima je ispitivanje obavljeno), proizvođač dijela mora na ispitivani dio trajno postaviti znak kojim se dokazuje da je dio homologacijski ispitan i odobren.

Prvenstveno u pojmu homologacija potrebno je pojmovno razlikovati sljedeće:

• Homologacija tipa vozila
  Homologacija tipa vozila provodi se za nova vozila koja se serijski proizvode i koja uvoze pravne ili fizičke osobe, registrirane za prodaju vozila s namjerom da prodaju takva vozila na području BiH. Homologacija tipa vozila provodi se i za serijski proizvedena vozila u BiH, ako je serija predmetnog tipa veća od 10.
• Homologacija pojedinačnog vozila
  Homologacija pojedinačnog vozila provodi se za nova vozila koja dobavljač pojedinačno uvozi radi prodaje ili za svoje potrebe. Homologacija pojedinačnog vozila provodi se i za rabljena vozila iz uvoza. Homologacija pojedinačnog vozila provodi se i za vozila koja su primjenom carinskih ili drugih propisa oduzeta ili su ustupljena u korist države, u slučaju njihovoga stavljanja na tržište ili njihove registracije nakon besplatne dodjele od strane nadležnih državnih tijela.

Homologacija vozila u BiH

Na temelju članka 205. Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini („Službeni glasnik BiH", broj 6/06, 75/06 i 44/07, 84/09, 48/10), ministar komunikacija i prometa, u suradnji s ministarstvom ili tijelom nadležnim za poslove energetike i industrije, je donio Pravilnik o homologaciji vozila, dijelova uređaja i opreme vozila („Službeni glasnik BiH“, broj 41/08). Ovim Pravilnikom su uređeni uvjeti za homologaciju vozila, dijelova uređaja i opreme i uvjeti za određivanje organizacija koje mogu obavljati administrativne i tehničke poslove u oblasti homologacije. U skladu sa gore navedenim započeti su poslovi koji se odnose na proces homologacije vozila u BiH. Ovim postupkom svako vozilo, prije uvoznog carinjenja (i njegova pripadajuća dokumentacija) osim propisom izuzetih, podvrgavaju se homologacijskom pregledu.

Odlukom o najnižim tehničkim zahtjevima za novoproizvedena i rabljena vozila pri homologaciji tipa vozila i homologaciji pojedinačnog vozila („Službeni glasnik BiH“, broj 89/10, 9/12) se propisuju najniži tehnički zahtjevi za novoproizvedena i rabljena vozila u procesima homologacije tipa vozila i homologacije pojedinačnog vozila. Rabljenim vozilom se smatra vozilo od čijeg je prvog registriranja prošlo najmanje tri mjeseca ili koje je prešlo put od 3000 km.

Za vozila proizvedena po propisima različitim od UN ECE pravilnika, EU direktiva i OECD kodova i za koja ne postoji ovlašteni uvoznik u Bosni i Hercegovini, provest će se provjera usklađenosti prema proceduri koju potpiše administrativno tijelo za poslove homologacije ili će se priznati izvješća o provjeri usklađenosti od organizacija u inozemstvu s kojima postoji ugovor o suradnji.

Vozila muzejske vrijednosti – oldtimeri koja se uvoze u Bosnu i Hercegovinu moraju ispunjavati sljedeće uvjete:

• da su proizvedena prije trideset ili više godina;
• da su sačuvana ili ponovno sastavljena u originalnom obliku;
• da im je od strane saveza ili registriranog kluba oldtimera izvršeno klasificiranje prema kriterijima FIVA, na temelju kategorije starosti, tehničke kategorije i kategorije očuvanosti.